أزمة الإسكان في لونجييربين ، سفالبارد

-الإسكان-في-لونجييربين-،-سفالبارد.jpg


مبنى سكني في Longyearbyen ، سفالبارد

Longyearbyen هي واحدة من أروع الأماكن للعيش في العالم. يمكن لأي شخص الانتقال إلى هناك ، ولكن هناك مشكلة واحدة فقط …

تم نشر هذه المقالة لأول مرة Forbes.com

عند درجة 78 شمالًا ، تعد Longyearbyen أكثر المجتمعات الشمالية الدائمة في العالم. بدلاً من بعض البؤر الاستيطانية النائية ، فإن المدينة التي يزيد عدد سكانها قليلاً عن 2000 نسمة طبيعية بشكل مدهش ، حيث يوجد سوبر ماركت وحانات وكنيسة وسينما ومدرسة وحتى حمام سباحة محلي.

تأسست شركة Longyearbyen كشركة تعدين ، وهي تمر بتحول اقتصادي منذ ما يقرب من عشر سنوات. المدينة ، التي كانت تعتمد في السابق على تعدين الفحم ، لديها الآن ركيزتان اقتصاديتان أخريان: البحث والسياحة. بينما لا يزال منجم واحد ، تكتسب الركيزتان الأخريان أهمية.

اقرأ أكثر: الحياة في سفالبارد

مع ازدياد أعداد الباحثين والطلاب الذين يأتون إلى مركز الجامعة في سفالبارد (الولايات المتحدة) ، وتنمو السياحة عامًا بعد عام ، تواجه المدينة أزمة سكن. يُجبر القادمون الجدد على تقاسم الشقق لشخص واحد. حتى أن العديد من العمال الموسميين ذكروا أنهم اضطروا للنوم على أسرة مؤقتة في المستودعات.

كلب في نزهة في Longyearbyen

يقلل خطر الانهيار الجليدي من عدد الشقق

يؤدي تغير المناخ إلى تفاقم المشكلة. هيلدا كريستين روسفيك ، محرر صحيفة أقصى شمال العالم سفالباردبوستن، يقول إن درجات الحرارة كانت أعلى من المتوسط ​​التاريخي لمدة 96 شهرًا متتاليًا.

“الجليد يذوب ، والأنهار الجليدية تتقلص ، وهناك المزيد من الأمطار والرياح. سفالبارد هي صحراء في القطب الشمالي ، لذا فقد زادت الرطوبة العالية من خطر الانهيارات الجليدية وجعلتها أكثر شدة حيث يمكن للثلج والصخور أن تنزلق بسهولة أكبر. دمر أحد عشر منزلاً بسبب الانهيار الجليدي في عام 2015 ، وشبه كارثة في عام 2017 هددت العديد من المنازل الأخرى ، كما يقول.

على الرغم من إقامة أسوار الانهيارات الثلجية في الجبال فوق المستوطنة ، فقد تم هدم المنازل الأكثر تعرضًا للخطر. لكن بناء البدائل ليس بالأمر السهل.

اقرأ أكثر: الطبيعة الشتوية المدهشة لسفالبارد

معظم المساكن في المستوطنة مملوكة لشركة التعدين Store Norske أو Statsbygg ، وهي جزء من ممتلكات الحكومة النرويجية. هناك القليل جدًا من الملكية الخاصة بسبب تاريخ Longyearbyen كمدينة للشركات. يجب على أي شخص يريد البناء أن يلجأ إلى المسؤولين المحليين وأن يلتزم بنظام تقسيم المناطق الصارم.

منازل في Longyearbyen

على الرغم من ذلك ، هناك مشروعان جديدان للبناء قيد التنفيذ. سيوفر أحدهما أماكن إقامة جديدة للطلاب والباحثين في جامعة الأمم المتحدة ، والآخر يتم بناؤه بواسطة Statsbygg. ومع ذلك ، يتم بناء هذه الشقق لتحل محل تلك المفقودة في الانهيار الجليدي ، لذلك لن يكون الأمر مهمًا ، إن وجد ، بالسعة المتاحة.

حتى كتابة هذه السطور ، فإن Finn.no ، أكبر سوق عقاري في النرويج ، يدرج منزلًا واحدًا فقط في سفالبارد. يبلغ سعر المنزل المباع حاليًا المكون من ثلاث غرف نوم والذي تبلغ مساحته 81 مترًا مربعًا 3.35 مليون كرونة نرويجية ، أو حوالي 383 ألف دولار أمريكي.

لا مسؤولية للشقة

لا شك أن العديد من الغرباء سيتساءلون عما تفعله السلطات المحلية حيال هذه المشكلة. ومع ذلك ، بسبب الإدارة الفريدة لسفالبارد ، فإن الإجابة قليلة جدًا. ببساطة ، هذه ليست مسؤوليتهم. على الرغم من وجود الكثير من القواسم المشتركة بين Longyearbyen وأي مدينة نرويجية صغيرة أخرى ، إلا أن هناك بعض الاختلافات المهمة.

اقرأ أكثر: حقائق رائعة عن سفالبارد

على الرغم من أنها تحت السيادة النرويجية ، تمنح معاهدة سفالبارد كل من الموقعين الـ 46 حقوقًا متساوية في التجارة. يمكن لأي شخص في العالم العيش هناك حيث لا توجد تصاريح عمل أو تأشيرات. ومع ذلك ، لا يمكنك الولادة أو الموت هناك ، ولا توجد رعاية اجتماعية ، وتقع مسؤولية العثور على وظيفة ومنزل على عاتق الفرد.

“إذا كنت قادمًا إلى سفالبارد ، عليك أن تكون مكتفيًا ذاتيًا ويمكن أن تعتني بنفسك أو عليك المغادرة. لا تتحمل الحكومة المحلية أي مسؤولية هنا باستثناء موظفيها “، تشرح آنا لينا إيكبلاد ، المقيمة منذ فترة طويلة ، مالكة شركة Barents Expeditions.

الشارع الرئيسي في لونجييربين

“لا يزال هيكل المجتمع من نواح كثيرة مدينة الشركات ، حيث يوفر أرباب العمل الإسكان في معظم الحالات. لم تتحمل صناعة السياحة الأحدث مسؤولية تحمل التكاليف الباهظة وشراء أو بناء المساكن “.

نظرًا لنظام تقسيم المناطق والتخطيط الصارم ، تتوفر مساحة محدودة جدًا للبناء. حتى مع وجود تصريح ، فإنه مكلف للغاية نظرًا للحاجة إلى استيراد العمالة ونقل مواد البناء عن طريق السفن. يوضح إيكبلاد: “هناك العديد من الشركات السياحية الصغيرة التي لا تستطيع شراء أو بناء الشقق”.

إيجاد توازن دائم

ومما زاد الطين بلة ، أن تطوير صناعة السياحة ليس شيئًا يهتم به بعض السكان على المدى الطويل ، مما قد يسبب مشاكل لمشاريع الإسكان المحتملة.

يشتكي السكان المحليون بشكل مفهوم عندما تفرغ سفينة سياحية ركابها – ما يصل إلى 4000 – في المستوطنة الصغيرة. هناك المزيد والمزيد من التقارير عن السياح الذين يذهبون إلى البرية على عربات الثلوج ويخيفون الحياة البرية أو يزعجون المعالم الثقافية أو يتركون القمامة ببساطة.

وتجلب الضريبة البيئية على السياح الوافدين أكثر من مليون دولار سنويًا للمشاريع البيئية في الجزر. يطالب العديد من السكان بحد عدد الزوار ، ولكن قد يحدث أن يؤدي نقص المساكن لأولئك الذين يخدمون هؤلاء الزوار إلى إنشاء هذا الحد في النهاية.

النشرة الإخبارية الأسبوعية للنرويج عبر البريد الإلكتروني



scroll to top