النرويجية تستخدم تكنولوجيا الطقس لتقليل الانبعاثات

-تستخدم-تكنولوجيا-الطقس-لتقليل-الانبعاثات.jpeg


طائرة بوينج 737-800

تستخدم شركة الطيران منخفضة التكلفة تكنولوجيا الطقس السويدية لتحسين مسارات الرحلات وتقليل الانبعاثات.

لا أحد يدعي أن الطيران هو شكل بيئي من أشكال النقل. على الرغم من أنها تشمل انبعاثات مباشرة من الطيران أقل من 2.5٪ الانبعاثات العالمية آخذة في الارتفاع.

ومع ذلك ، تم إحراز تقدم في الحد من الانبعاثات. تجري KLM تجارب مع استبدال رحلة قصيرة المدى مع وصلة السكك الحديدية. SAS و Widerøe من بين شركات الطيران التي تحقق في جدوى الطائرات التي تعمل بالطاقة الكهربائية. وفي الوقت نفسه ، قدمت النرويج شرطًا لوقود الطائرات ليكون مزيجًا من الوقود الحيوي.

أسطول توفير الوقود

يعد الأسطول النرويجي من أصغر الأسطول في العالم وأكثره اقتصادا. في عام 2018 ، تم الاعتراف بشركة الطيران باعتبارها شركة الطيران الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود على الطرق عبر المحيط الأطلسي. يقارن تحليل أجراه المجلس الدولي للنقل النظيف بين 20 شركة طيران رائدة تطير بين الولايات المتحدة وأوروبا.

اقرأ أكثر: أبطال ذيل الطيران النرويجي

الآن تقول شركة الطيران أن الإصدار الجديد من تقنية بيانات الطقس يمكن أن يوفر 15000 طن إضافي من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا بالإضافة إلى المدخرات الحالية.

تقول شركة الطيران: “اتخذت الشركة النرويجية العديد من الخطوات خلال السنوات القليلة الماضية للمساهمة في صناعة طيران أكثر استدامة ، وعندما تجتمع ، فإنها تساهم في خفض ثاني أكسيد الكربون سنويًا حتى 200000 طن” خبر صحفى.

طائرة نرويجية تقلع في النرويج

تقليل ثاني أكسيد الكربون بفضل تقنية الطقس

تأتي خدمة الطقس المحسّنة التي يستخدمها النرويجيون من AVTECH Sweden AB. تتيح خدمة الطقس AVTECH للطيارين الوصول إلى بيانات الطقس المتقدمة ، مما يسمح لهم بتحسين مسارات الطيران لتوفير الوقود.

تقول النرويج إن الشراكة خفضت انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 16000 طن سنويًا منذ إنشائها في عام 2018. ويمكن للمنتج الجديد ، الذي تم تثبيته في أسطول النرويج 118 بوينج 737-800 ، تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بمقدار 10000-15000. نغمة، رنه. كل سنة.

اقرأ أكثر: الرحلات الداخلية داخل النرويج

يحلل النظام المحسن Aventus Cruise Optimizer بيانات أكثر من الإصدار السابق ، بما في ذلك أعداد الركاب والمسافة والارتفاع والسرعة. تحسب الارتفاع الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود اعتمادًا على الرياح السائدة وأداء الطائرة. يتلقى الطيارون أيضًا بيانات الطقس في الوقت الفعلي.

جاكوب شرام النرويجية للطيران
الرئيس التنفيذي الجديد لشركة الخطوط الجوية النرويجية ، جاكوب شرام

تحسين تخطيط مسار الرحلة يوفر الوقود

يقول ستيج باتي ، مدير توفير الوقود في النرويج ، إنه خلال الاختبارات ، كان هناك تحسن كبير في كفاءة تخطيط الرحلات: “كل كيلوغرام من الوقود الموفر مهم. في Norwegian ، نعمل بنشاط لتنفيذ التكنولوجيا الجديدة في أسطولنا الحديث والموفر للوقود لتقليل الانبعاثات بشكل أكبر “.

اقرأ أكثر: النرويجية تطلق سبعة مسارات جديدة من النرويج

“يسعدنا أن تعاوننا يستمر في جلب الفوائد للنرويج من خلال تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. يقول David Rytter ، الرئيس التنفيذي لشركة AVTECH Sweden AB ، إننا نتطلع إلى العمل مع المزيد من المشاريع المبتكرة في المستقبل.

تدابير التحسين الأخرى لتقليل الانبعاثات

تشمل تدابير توفير الوقود الأخرى التي تساعد النرويجيين على تقليل الانبعاثات استخدام تصميمات داخلية وأجنحة حديثة وخفيفة الوزن مصممة لتقليل مقاومة السحب.

كما رأى الناقل فوائد تنفيذ أداة تشغيلية أخرى ، سكاي بريث. تستخدم الأداة ، التي تم تطويرها في إطار برنامج الأبحاث Clean Sky الممول من الاتحاد الأوروبي ، خوارزميات البيانات الضخمة لتحليل الكمية الكبيرة من البيانات المتوفرة في مسجلات بيانات الرحلة تلقائيًا لتقييم أداء الرحلة.

النشرة الإخبارية الأسبوعية للنرويج عبر البريد الإلكتروني



scroll to top