النرويجية ضد بوينج: شركة طيران تلغي 97 طلب شراء طائرة وتطالب بتعويض

-ضد-بوينج-شركة-طيران-تلغي-97-طلب-شراء-طائرة.jpg


طائرة بوينج دريملاينر النرويجية تهبط في مطار سان فرانسيسكو

أعلنت الخطوط الجوية الاسكندنافية إلغاء 97 طائرة بالإضافة إلى الإجراءات القانونية المخطط لها ضد شركة بوينج.

بعد إعادة هيكلة جذرية لإبقائها جاهزة للعمل بعد الأزمة الصحية الأخيرة نظرة جديدة بالنرويجية يُحدث تغييرات أكثر أهمية.

في الأسبوع الماضي ، أعلن عن استئناف العديد من الطرق في النرويج وطرق المسافات القصيرة في أوروبا. الآن تتخذ شركة الطيران المقاتلة إجراءات طويلة الأمد.

في بيان في بورصة أوسلو ، أعلنت النرويجية أنها ستلغي ما مجموعه 97 طائرة بوينج. هذه خمس طائرات بوينج 787 دريملاينر و 92 طائرة بوينج 737 ماكس.

بالإضافة إلى ذلك ، تخطر شركة الطيران بالإجراءات القانونية المخطط لها ضد الشركة المصنعة الأمريكية. يرغب النرويجي في استرداد المدفوعات المسبقة المتعلقة بتسليم الطائرة. كما يطالبون بتعويض عن الخسائر الناجمة عن تأريض 737 ماكس ومشاكل محرك 787 العام الماضي.

التأريض 737 كحد أقصى

في الربيع الماضي ، تم إيقاف أسطول طائرات بوينج 737 ماكس بالكامل في جميع أنحاء العالم. جاء ذلك في أعقاب تحطم طائرتين مأساويتين في شركة ليون إير وشركة الخطوط الجوية الإثيوبية بطراز جديد نسبيًا.

الطائرة النرويجية 737-800 مع غريتا جاربو

خطط النرويجية لطائرة 737 ماكس لتكون جزءًا لا يتجزأ من أسطولها المستقبلي. في وقت الجنوح ، كان لدى الشركة 18 طائرة. ومع ذلك ، كان هناك 92 طلبًا إضافيًا لتنفيذ استراتيجية النمو القوية للشركة سابقًا.

الأسطول لا يزال على الأرض. في إخطار البورصة، جادل النرويجي بأن أسس “عطلت الأنشطة وتسببت في خسائر كبيرة”.

النرويجي يعاني من مشاكل المحرك

لكن لم تكن المشاكل مع 737 ماكس فقط هي التي تسببت في الصداع للنرويجيين. واجهت شركة الطيران أيضًا مشاكل فنية مع محركات 787 دريملاينر ، الطائرة المفضلة على الرحلات الطويلة في النرويج.

في الصيف الماضي ، سقطت شظايا محرك من السماء على مدينة إيطالية ، مما أجبر دريملاينر على الهبوط اضطرارياً في روما. تسبب الحطام المتساقط فى اضرار بالممتلكات فى المنطقة الساحلية ، وأبلغ شخص عن حروق طفيفة.

طائرة نرويجية من الأسفل

في وقت لاحق من ذلك العام ، واجهت طائرة بوينج 737-800 أيضًا مشاكل في المحرك واضطرت إلى الهبوط الاضطراري في أوليسوند. ومع ذلك ، فإن معظم مشاكل المحرك التي طال أمدها كانت مع محركات Rolls-Royce Trent على Dreamliner.

ينص إعلان سوق الأسهم على ما يلي: “عانت طائرة Rolls-Royce Trent 1000 787 النرويجية من مشاكل موثوقية طويلة الأمد أثرت على الموثوقية وتسببت في صيانة سابقة لأوانها وغير مجدولة أدت إلى تعطيل عمليات الشركة وتسببت في مزيد من الخسائر الكبيرة.”

NRK علمًا بأن المنتج “لم يكن لديه طاقة إنتاجية كافية لإنتاج قطع غيار كافية لفترة طويلة ، لذلك أصبح طابور الصيانة طويلًا”.

اقرأ أكثر: أبطال تيل فين النرويجي

الأوقات العصيبة لشركة بوينج

لم يتم الكشف عن المبلغ المحدد للمبالغ المستردة والتعويضات التي طلبها النرويجي.

الأنف الأحمر المميز لطائرة الخطوط الجوية النرويجية

ومع ذلك ، تقول شركة Boeing إن السعر الإجمالي لقائمة الطائرات الملغاة كان 122.34 مليار كرونة نرويجية ، أي ما يقرب من 12.65 مليار دولار.

مع وضع ذلك في الاعتبار ، يتفاوض عملاء شركات الطيران على تخفيضات كبيرة على الطلبات الكبيرة. لم يتم الكشف عن المبلغ الذي وافق النرويجي على دفعه بالفعل.

قالت بوينغ E24 أنهم لا يريدون التعليق على محادثات العمل مع العملاء. “النرويجية إير شاتل هي عميل طويل الأمد لشركة بوينج. وقال متحدث باسم الشركة ، كما هو الحال مع العديد من اللاعبين الآخرين الذين يمرون بفترة صعبة ، فإننا نعمل على إيجاد طريقة للمضي قدمًا.

قال الرئيس التنفيذي النرويجي جاكوب شرام في وقت سابق إن الشركة ستفكر في التحول إلى شركة إيرباص إذا لم تتمكن بوينج من حل مشكلاتها.

النشرة الإخبارية الأسبوعية للنرويج عبر البريد الإلكتروني



scroll to top