تقدم SAS كسوة جديدة للطائرة

-SAS-كسوة-جديدة-للطائرة.jpg


كسوة SAS جديدة خفية

تكشف الخطوط الجوية الاسكندنافية النقاب عن تصميم جديد لطائراتها سيتم تقديمه خلال السنوات الست المقبلة.

لأول مرة منذ 21 عامًا ، جددت SAS هويتها المرئية وكشفت عن مخطط ألوان جديد لأسطول طائراتها. تسمي شركة الطيران التصميم المحدث “تفسيرًا حديثًا للتصميم الاسكندنافي الكلاسيكي”.

وقال موقع SAS على الإنترنت: “ملابس SAS الجديدة تدور حول التفاصيل الصغيرة”. “تم اختيار كل لون وخط مرسوم لتشعر بأننا في وطننا بالنسبة لنا ، والدول الاسكندنافية في جميع أنحاء العالم. إنه يعكس تاريخ شركة الطيران الأيقوني بينما يشير إلى مستقبل أكثر استدامة “.

نموذج بالحجم الطبيعي لطلاء SAS الجديد

تغييرات طفيفة للتأكيد على العناصر القوية للعلامة التجارية

التغييرات دقيقة وليست مهمة. سيتم إنزال اللون الأزرق للذيل أسفل جسم الطائرة وسيتم وضع شعار SAS فضي عملاق جديد على مقدمة الطائرة. تفقد المحركات أيضًا لونها الأحمر لصالح اللون الفضي الفاتح والحصول على شريط أزرق أنيق.

اقرأ أكثر: SAS تطلق خط Stavanger إلى مانشستر

تم اتخاذ هذه القرارات على أساس استبيانات العملاء التي أظهرت أن العديد من المسافرين الدائمين يفخرون بالانتماء إلى عائلة SAS. تظهر الدراسات الاستقصائية أن اللون الأزرق المميز والشعار من أقوى العناصر التي يؤكد المسافرون على مشاعرهم تجاه علامة SAS التجارية.

شعار SAS كبير على الطائرة

تم وضع كلمة “اسكندنافية” على المعدة أسفل الطائرة بدون طيار لسهولة التعرف عليها من الأرض ، وتم تحديث الأعلام الاسكندنافية الثلاثة بطريقة “عصرية وأنيقة”.

يقول ريكارد جوستافسون ، الرئيس التنفيذي لشركة SAS ، إن التصميم الجديد هو تعبير مرئي عن SAS في المستقبل: “ولكنه أيضًا استمرار وتأكيد لتاريخ طويل وفخور في تطوير وتعزيز التصميم والثقافة الاسكندنافية. يريد المسافرون من الدول الاسكندنافية معرفة من أين يأتون ، بينما يمكن للمسافرين من جميع أنحاء العالم رؤية أجواء بلدان الشمال والشعور بها “.

اقرأ أكثر: تتعاون SAS و Airbus في البحث الهجين

يتطلب الطلاء من مورد AkzoNobel عددًا أقل من المعاطف ، مما يقلل بدوره من وزن الطائرة ، وهو عامل مهم في الكفاح من أجل تقليل الانبعاثات. يحتوي الطلاء المتقدم أيضًا على سموم أقل من أنظمة الطلاء التقليدية.

شريط أزرق على محرك طائرة SAS

شكل جديد للأسطول الجديد

يأتي الإطلاق بعد التحديث الداخلي الأخير للمقصورة ويتزامن مع انتقال شركات الطيران إلى طائرات إيرباص 350 وإيرباص 320 نيو الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. بحلول نهاية عام 2023 ، ستتلقى SAS 80 طائرة من طراز Airbus 320neo لشبكة المسافات القصيرة الأوروبية.

ومع ذلك ، فإن إدخال مشروع SAS الجديد لن يتم على الفور. وستواصل برنامجها المعتاد لصيانة الطائرات مع إعادة طلاء الطائرات كل 5-6 سنوات. على الرغم من أن العمل سيبدأ الآن ، إلا أن الأسطول بأكمله لن يكون بمظهر جديد حتى عام 2024.

النشرة الإخبارية الأسبوعية للنرويج عبر البريد الإلكتروني



scroll to top