رحلة الشتاء إلى روروس – قطب متوسط

-تاريخ-مدينة-التعدين-متوسط-​​القطب.jpg


مشهد شتوي من روروس ، النرويج

في نهاية الأسبوع الماضي ، كان من دواعي سروري (!) الركوب في النرويج في الشتاء لأول مرة. فيما يلي بعض النصائح لمن يفعل نفس الشيء ، لكن قصتي أولاً.

أنا لا أقود السيارة كثيرًا هذه الأيام. منذ مغادرتي للمملكة المتحدة قبل أكثر من عامين ، قمت بالقيادة أربع مرات فقط ، مرتين على اليسار ومرتين على اليمين. لذا فإن القيادة تثير الأعصاب بدرجة كافية ، ناهيك عن الجانب “السيئ” من الطريق وأثناء العاصفة الثلجية.

نعم ، خلال عاصفة ثلجية!

قادمة من تروندهايم إلى روروس

تركزت مخاوفي بشأن الرحلة من تروندهايم إلى روروس على سطح الطريق. لقد كنت أقود سيارتي على طرق المملكة المتحدة الجليدية وهو ليس ممتعًا للغاية.

لكن – وفي وقت لاحق ، يبدو لي الأمر سخيفًا – لم أكن أعتقد أنه قد يتساقط الثلج أثناء القيادة.

كانت السيارة المستأجرة من Allways في تروندهايم جيدة – من الواضح أنها ميني حمراء بإطارات شتوية (مطلب قانوني في النرويج) ومقاعد مُدفأة وخزان وقود ممتلئ.

ميني أحمر

لكن في اللحظة التي غادرنا فيها المنزل لبدء رحلتنا ، بدأ الثلج يتساقط.

موهولت في الشتاء

غادرنا تروندهايم في أسوأ وقت ممكن – في بداية الذروة بعد ظهر يوم الجمعة. لذلك كان الطريق السريع الرئيسي E6 زاحفًا. آمل في الوصول إلى الطريق الريفي الطويل المؤدي إلى روروس قبل أن يتلاشى الظلام الدامس قريبًا.

ازدحام مروري على E6

حجب الثلج بسرعة لافتات الطريق ، مما أرسل وعيي المكاني للذوبان – خاصة وأن E6 ينتقل من ممر واحد إلى حارة مزدوجة ويعود مرة أخرى.

وصلنا أخيرًا إلى Støren ، بداية الجولة 30 ، بعد أكثر من ساعة من الموعد المخطط لها وكان الظلام بالتأكيد الآن.

عندما اتجهنا إلى الطريق 30 ، تخطى قلبي نبضة. لم يكن الظلام فقط ، والطريق غير مضاء ، وتساقط الثلج مباشرة على الزجاج الأمامي ، وكانت اللافتة التي أمامه تقول “Røros 106km”.

لا أعتقد أنني مررت برحلة أكثر ترويعًا في حياتي.

القيادة الشتوية في النرويج

ومما زاد الطين بلة ، أن السائقين المحليين ، الذين اعتادوا بوضوح على مثل هذه الظروف ، يضيئون أضواءهم وهم أمامي. شكرًاrseholes ، سيساعد هذا حقًا ، خاصةً عندما كنت أقل من الحد الأقصى للسرعة بمقدار 7 كم / ساعة. إنه ليس متخلفًا.

كلما سنحت لنا الفرصة للتوقف ، أمسك به. فرصة لتنظيف الزجاج الأمامي ، ومسح الثلج من المصابيح الأمامية والخلفية ، والأهم من ذلك ، الاسترخاء.

التركيز المطلوب لقيادة سيارة في ظل هذه الظروف المنومة هائل ووجدت أنه كان علي التوقف كل 20 دقيقة لمجرد الراحة.

مع تفاقم الثلوج ، توقفنا في سوبر ماركت Coop في Singsås. كنت خائفًا حقًا من الاستمرار وفكرت في البقاء حتى تتحسن الظروف. بعد حوالي 15 دقيقة ، قررنا الاستمرار.

خذ استراحة

خذ استراحة

تحسنت الظروف مع اقترابنا من روروس. أُضاء جزء كبير من الطريق وتوقف تساقط الثلوج. سافرنا أخيرًا إلى فندق Røros Hotell بعد حوالي خمس ساعات من مغادرة تروندهايم. في يوم صيفي ، تستغرق الرحلة أكثر من ساعتين بقليل.

العودة إلى تروندهايم

بعد عطلة نهاية الأسبوع في روروس (أنا متحمس جدًا لإخبارك بكل شيء – في المرة القادمة!) ، لم يسعني إلا أن أكون متوترة قليلاً قبل العودة. غادرنا روروس مع الكثير من ضوء النهار. كانت الطرق لا تزال غادرة ، ولكن مع رؤية أفضل بكثير ، كان بإمكاني الاسترخاء أكثر قليلاً وتقدير بعض المناظر الخلابة. لم أصدق أنه كان نفس الطريق الذي سلكناه قبل 48 ساعة فقط!

الطريق 30

نصائح للقيادة في فصل الشتاء

لأولئك منكم الذين يفكرون في القيادة في الشتاء في النرويج ، إليك بعض النصائح. معظمهم من الفطرة السليمة ، لكن البعض قد لا تفكر فيه.

  • اسمح بمزيد من الوقت لإكمال الرحلة
  • تأكد من أن سيارتك مزودة بإطارات شتوية (متطلب قانوني)
  • توقف بانتظام لإزالة الثلوج من المصابيح الأمامية ولوحات الترخيص
  • تحقق من توقعات الطقس ، لكن لا تعتمد عليها – فالظروف يمكن أن تتغير وستتغير بسرعة
  • خذ ترمسًا مع مشروب ساخن وبعض الماء
  • أحضر ملابس دافئة وبطانيات
  • خذ مكشطة ثلج وفرشاة وخرق / قطعة قماش قديمة
  • خذ مثلثي تحذير برتقالي اللون في حالة الصعوبة / الفشل
  • تأكد من شحن الهواتف المحمولة بالكامل
  • توقف بانتظام لفترات راحة قصيرة

كن حذرا هناك!

النشرة الإخبارية الأسبوعية للنرويج عبر البريد الإلكتروني



scroll to top