محاكمة أوسلو للحافلات ذاتية القيادة

1606603542_322_انتهى-إضراب-سائق-الحافلة-في-النرويج.jpg


الحافلات المحلية في أوسلو ، النرويج

ذكرت الصحيفة النرويجية أنه سيتم اختبار الحافلات الكهربائية الجديدة المستقلة في شوارع أوسلو العام المقبل.

افتنبوستن تعلن أنه سيتم اختبار الحافلات اعتبارًا من مارس 2018 بهدف طويل المدى يتمثل في تشغيل 10-20 حافلة في منطقتي أوسلو وأكيرشوس.

يمكن للركاب التحكم في مسارات الحافلات ، ولكن يجب عليهم البقاء في مناطق الاختبار. لم يتضح بعد أين ستكون مناطق الاختبار ، ولكن من المحتمل أن يتم نقلها في جميع أنحاء المدينة.

قال مدير التنقل إندري أنجلفيك لموقع Aftenposten: “سوف تعلمنا الخدمة في وسط أوسلو أشياء أخرى غير الخدمة في Bygdøy أو Nordre Aker”.

حي الأعمال في أوسلو

كيف يمكن للنظام العمل

سيتمكن الركاب من طلب الحافلات باستخدام تطبيق Ruter للهواتف الذكية. يجب أن يكون وقت الانتظار من خمس إلى عشر دقائق.

بمجرد الصعود على متنها ، ستتوقف السيارة الكهربائية لالتقاط الركاب الآخرين وتحسين المسار بناءً على رغبات كل من على متنها.

بعد انتهاء الفترة التجريبية ، يمكنك الدخول في خدمة دائمة. يجري العمل التشريعي حاليًا في البرلمان للسماح لمثل هذه المركبات بالسفر على طرق النرويج.

في حين أنهم لا يقدمون أي وعود ، إلا أن روتر يرغب في أن يتم دمج الحافلات الآلية بالكامل في نظام التذاكر الحالي.

الحل الأمثل لاتفاقية أوسلو الموسعة؟

قد يؤدي احتمال وجود حافلات مستقلة إلى تسريع تطوير أوسلو في الجنوب.

مدينة أوسلو

يمكن للحافلات الآلية حول التطوير المخطط لـ 10000 منزل جديد في Gjersrud-Stensrud أن تزود الركاب بنظام T-Bane الحالي في Mortensrud ، مما يساعد على تحقيق هدف أوسلو المتمثل في تقليل عدد السيارات على الطريق.

صورة: نشط في أوسلو. لا

النشرة الإخبارية الأسبوعية للنرويج عبر البريد الإلكتروني



scroll to top