Hurtigruten يقيد الخدمات الساحلية ، واضطراب المجتمعات

Hurtigruten-يقيد-الخدمات-الساحلية-،-واضطراب-المجتمعات.jpg


تبحر Hurtigruten في ترومسو.  النرويج

من المقرر أن يقطع خط العبارات والرحلات البحرية هورتيجروتين المضطرب خدمته الساحلية النرويجية الشهيرة من 11 إلى سفينتين فقط. هذا يترك العديد من المجتمعات النائية بدون خدمات النقل الأكثر أهمية.

لسنوات عديدة ، كانت سفن Hurtigruten تتصل بـ34 ميناء على طول الساحل النرويجي كل يوم. تستخدم العديد من المجتمعات الساحلية الصغيرة ، وخاصة في شمال النرويج ، خدمات نقل الأدوية والسلع الأخرى إلى جانب نقل الركاب.

لدرجة أن خط سير الرحلة بتكليف من وزارة النقل والاتصالات التي تعتبرها خدمة أساسية. ومع ذلك ، أدت الأزمة الصحية المستمرة إلى انخفاض طلب الركاب على هذا الطريق ، بالنسبة لكل من العبارة المحلية ورحلة بيرغن-كيركينيس-بيرغن الكاملة التي تباع كرحلة بحرية.

سفينتان فقط قيد الاستخدام

بعد توقف كامل خلال الأزمة والتخفيضات المؤقتة منذ ذلك الحين ، أعلن Hurtigruten الآن أن سفينتين فقط ستعملان على الطريق البحري في الأسابيع المقبلة.

حتى كتابة هذه السطور ، هذا يعني أنه سيتم استخدام MS Polarlys و MS Kong Harald فقط من الآن وحتى نهاية أكتوبر. هذا يعني أن بعض المجتمعات الصغيرة تنتقل من الخدمة اليومية إلى الوصول كل 5-7 أيام.

رست Hurtigruten في Honningsvåg في شمال النرويج

ومن غير الواضح ما إذا كان هذا القرار سيمدد إلى نوفمبر وما بعده. ومع ذلك ، يبدو أنه في مواجهة تشديد القيود على النرويج.

تم النقل بعد التشاور والاتفاق مع وزارة النقل والاتصالات. وقالت الوزيرة كنوت أريلد هريد إن “الخيار الصعب” ضروري بسبب انخفاض الطلب. ومع ذلك ، فإن العديد من البلديات غاضبة من القرار والمحاكمة ، بدعوى عدم استشارتهم بشأن القرار.

شرحت الشركة قرارها موقع الكتروني على النحو التالي: “نظرًا لزيادة حالة عدم اليقين ، والعدد الضئيل جدًا من المسافرين المحليين والدوليين ، وتأثير الوباء على عملياتنا ، نأسف للإعلان عن حاجتنا إلى تقليل قدرة خدماتنا الخارجية”.

Berlevåg: خطر على الناس والشركات

رولف لوبستاد هو رئيس بلدية Berlevåg ، وهي مجتمع صغير في شمال شرق النرويج. مع 1،000 نسمة فقط ، تعتمد Berlevåg على Hurtigruten كوظيفة اجتماعية رئيسية. يقول لاوبستاد إن مسافات الطرق الطويلة والممرات الجبلية المعرضة للعوامل الجوية تجعل السفينة خيار النقل الأكثر أمانًا.

Hurtigruten يصل إلى Bergen ، النرويج

عندما تنقطع المكالمات كل يوم عن كل يوم خامس أو سادس ، فإن المشكلة ستكون مرتبطة بإيصال الأدوية إلينا ، من بين أمور أخرى. وغني عن القول ، أن هذا يعني زيادة المخاطر بالنسبة لأولئك الذين يستخدمون الدواء. هذا ينطبق أيضا على مجتمع الأعمال. قال لاوبستاد: “يتم نقل الأسماك من هنا بواسطة Hurtigruten ، لذا فهي أمر مؤسف” NRK.

خلق مشكلة طويلة الأمد

مدير ميناء Berlevåg كان Bjørn Tore Sjåstad أقوى بكثير في لغته ، واصفًا الحركة بأنها “كارثة على الساحل”.

وهو يشعر أن وزارة النقل والاتصالات لا تفهم الخطر طويل الأمد الذي يمثله ذلك. ستجد الشركات حلولًا بديلة وقد لا تعود إلى خيارات الشحن إذا استأنف Hurtigruten خدمته اليومية وعندما يستأنف ذلك.

بالطبع ، لن تتمكن من الاعتماد على Hurtigruten بنفس الطريقة. أنا قلق للغاية بشأن الطريق الساحلي عندما يجد الركاب والشركات طرقًا أخرى. قال سجاستاد: “سوف يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لإعادة بناء ما يتم هدمه حاليًا”.

Statek Hurtigruten

ما التالي لهورتيجروتين؟

تأتي هذه الخطوة بعد بضعة أشهر مضطربة للشركة النرويجية. كان هورتيجروتين محبوبًا من قبل النرويجيين والسياح على حد سواء ، فقد تلطخت الآن.

بعد العودة إلى العمل من الأزمة الصحية ، فشلت الشركة في الامتثال لإجراءات مكافحة العدوى وأرسلت العمال الفلبينيين الوافدين مباشرة إلى العمل بدلاً من اتباع إجراءات الحجر الصحي النرويجية. أدى هذا المزيج إلى اندلاع خطير على متن السفينة الشهر الماضي ، عندما أصيب العديد من أفراد الطاقم والركاب بالفيروس.

لن تؤدي آخر الأخبار الخاصة بقطع الخدمات الخارجية النرويجية إلى تحسين سمعتها.

في السنوات الأخيرة ، قامت الشركة باستثمارات كبيرة في سفن هجينة جديدة صديقة للبيئة بهدف المستقبل. ومع ذلك ، مع السفر إلى الخارج على ما يبدو للعودة إلى الوضع “الطبيعي” ، تواجه الشركة مستقبلًا مليئًا بالتحديات.

النشرة الإخبارية الأسبوعية للنرويج عبر البريد الإلكتروني



scroll to top